Как активировать литиевые батареи, когда они умирают от голода?

Многие люди имеют вредные привычки: часто оставлять аккумулятор электромобиля на автомобиле, не оставляя его дома, не выключать кондиционер и не ездить на нем по несколько месяцев. Несколько месяцев спустя, когда я вернулся, чтобы покататься, я обнаружил, что в машине разряжен аккумулятор и ее невозможно зарядить. Зарядное устройство подключено, но индикатор всегда горит зеленым, даже если оно подключено в течение 24 часов, он все еще горит зеленым, потому что напряжение аккумулятора слишком низкое, и если существует значительная разница между выходным напряжением зарядного устройства и напряжением зарядное устройство, зарядное устройство не может заряжать аккумулятор.

Эту ситуацию обычно называют аккумулятором, разряжающимся от голода. Напряжение аккумуляторной батареи этого типа обычно составляет всего около 5,6 В и не превышает 6 В. У таких аккумуляторов большая часть заменяется. Но жалко просто так заменять комплект аккумуляторов, которые стоят сотни, особенно те, которые только что прошли гарантию.

Вот пять хороших способов спасти большую часть этих разряженных батарей. Обратите внимание, что большинство – это не 100%.

1. Метод последовательного подключения. Подключите дополнительную аккумуляторную батарею на 12 В с нормальным напряжением последовательно ко всему комплекту аккумуляторов. Например, если в исходном автомобиле была батарея на 48 В-20Ач, мы можем последовательно подключить дополнительную батарею на 12 В-20Ач. Полностью заряженная батарея 12 В имеет напряжение около 13 В. После последовательного подключения он может повысить напряжение всего комплекта аккумуляторов, а затем использовать для зарядки свое оригинальное зарядное устройство. Таким образом, аккумулятор можно зарядить. После установки зарядного устройства его цвет загорится красным, и в это время можно будет заряжать аккумулятор. Когда зарядное устройство загорится зеленым, извлеките аккумулятор, подключенный последовательно. Тогда вы сможете заряжать его нормально.

2. Метод параллельного подключения. Этот метод немного сложнее. Например, если в автомобиле изначально была батарея на 48 В-20Ач, мы подключим параллельно еще один комплект аккумуляторов на 48 В-20Ач. Всем известно, что напряжение в параллельных цепях везде одинаково, и клемма высокого напряжения перетечет в клемму низкого напряжения. Этот метод также используется многими продавцами аккумуляторов для обнаружения полностью разряженных аккумуляторов. Тогда зарядка также может достичь цели зарядки. Этот принцип аналогичен последовательному соединению аккумулятора. Также увеличьте напряжение всей группы.

3. Метод зарядки при низком напряжении. Для зарядки выберите зарядное устройство меньшего размера. Например, если это набор аккумуляторов на 60 В-20Ач, для зарядки мы используем зарядное устройство на 48 В-20Ач. В большинстве случаев его также можно перезарядить. Принцип также аналогичен первому, который приближает напряжение зарядки к напряжению на обоих концах аккумулятора.

4. Метод зарядки одной батареи. Зарядка одной батареи с помощью зарядного устройства для мотоцикла на 12 В может активировать батарею, но этот процесс зарядки относительно медленный: обычно требуется более 7 часов, чтобы напряжение батареи медленно поднялось примерно до 12 В. Если все отдельные блоки будут заряжены, это займет много времени.

5. Специальный метод зарядного устройства. Зарядное устройство Tianneng автоматически распознает напряжение аккумулятора и независимо от напряжения комплекта аккумуляторов может автоматически распознавать напряжение и заряжать его. Например, в оригинальном автомобиле аккумулятор имел напряжение 60 В-20Ач, но теперь его напряжение меньше 30 В, поэтому его все равно можно заряжать внутри. По мере увеличения напряжения оно полностью адаптируется к напряжению более высокого порядка перед зарядкой аккумулятора. Электромобили Tailing, Lvjia и трициклы Jinpeng оснащены зарядными устройствами этой марки.

Как активировать литиевые батареи, когда они умирают от голода? Аккумулятор ноутбука или аккумулятор мобильного телефона

Активация батареи называется «калибровкой линейки мощности» в программном обеспечении управления питанием Lenovo. При использовании Everest для проверки источника питания на ПК указывается «расчетная мощность», за которой следует «полностью заряженная мощность». Если значения двух элементов одинаковы, вы увидите, что элемент «Потеря заряда батареи» ниже равен 0%. Как правило, для батарей, которые только что покинули завод или не обслуживались в течение длительного времени, «полностью заряженная емкость» будет меньше «расчетной емкости», и на этом этапе вы увидите, что потери батареи равны 1. %. Это значит, что аккумулятор заряжен не полностью, и нам необходимо выполнить «полный заряд-разряд» (непрерывную зарядку в течение 12 часов и более после полной разрядки), чтобы полностью «разработать» потенциал аккумулятора. Этот полный процесс зарядки и разрядки называется «активацией аккумулятора», а программное обеспечение для управления питанием, такое как Lenovo Thinkpad, имеет функцию «калибровки линейки мощности» с аналогичным принципом.

Я лично считаю, что некоторые батареи старых технологий, такие как NiMH, необходимо активировать. Теория литиевых батарей требует активации, поскольку на отрицательном электроде необходимо сформировать защитный слой SEI. Но фактически этот процесс был завершен на этапе производственных испытаний. Я лично считаю, что у потребителей сложилось неправильное представление об аккумуляторах, что и приводит к таким услугам.

Аккумулятор вашего телефона разряжается, его невозможно включить или зарядить, поэтому его необходимо активировать! Прежде всего, так называемое голодание относится к явлению, когда батарею невозможно перезарядить, когда она разряжена или когда уровень заряда батареи очень низкий. На данный момент есть два способа его активации: один — использовать универсальную зарядку примерно на 20 минут. Второй — обеспечить более профессиональное и немного более высокое напряжение для мастерских по ремонту мобильных телефонов, например, источник питания на 12 В, чтобы активировать его. В частности, поместите положительный и отрицательный полюсы источника питания на положительный и отрицательный полюса батареи на несколько секунд или даже минут, чтобы включить его и подключить! Наконец, после активации прямую зарядку можно будет использовать, как и раньше, и неясно, окажет ли это существенное влияние на срок службы.

Зарядка с помощью инструмента. Если вышеописанные способы не сработали и аккумулятор исправен, необходимо активировать его «стабилизированным источником питания». Черный провод подключен к отрицательному полюсу батареи, а красный провод подключен к положительному полюсу батареи. Напряжение зарядки может достигать 3,8 В. При использовании устройства с литиевой батареей нет необходимости заряжать устройство в течение 12 часов при первом использовании, что не является необходимым!